Van A naar B zonder vast te staan
Rijswijkers staan vaker vast. Op de Prinses Beatrixlaan, op en rond de Haagweg, bij de Volmerlaan en op routes richting Den Haag en Delft veranderen straten die bedoeld zijn om door te rijden in wachtrijen. Tegelijk wordt sluipverkeer door woonwijken een dagelijks probleem.
Bereikbaarheid gaat niet alleen over auto’s
Het moet in Rijswijk gewoon normaal werken: met de auto, het OV, de fiets of lopend. Haltes moeten veilig en toegankelijk zijn, routes logisch en goed aangesloten op wijken die groeien. En parkeren moet passen bij hoe mensen wonen en leven — rond winkels, scholen, sport en zorg — zonder dat straten dichtslibben.
Niet alles stopt bij de gemeentegrens: wat in Den Haag en de regio wordt besloten, merken we hier direct. Daarom willen wij een stad waar hoofdwegen het meeste verkeer opvangen, en woonwijken echt woonwijken blijven.
Hoofdwegen die weer doorrijden
Hoofdwegen zijn er om verkeer te verwerken, niet om permanent vast te staan. Daarom kiezen wij voor maatregelen die grote routes logisch, duidelijk en voorspelbaar maken — met kruispunten die werken, duidelijke rijstroken en slimme verkeerslichten.
Op knelpunten willen we sneller ingrijpen met concrete maatregelen. Niet jaren wachten op rapporten, maar verbeteren waar het kan. En met de regio maken we afspraken over verkeer dat door Rijswijk rijdt maar hier niets te zoeken heeft.
Sneller doen op bekende knelpunten
Gerichte ingrepen op drukke kruisingen en routes, zodat doorstroming en veiligheid verbeteren.
Duidelijke routes, minder “zoekverkeer”
Logische rijstroken en voorspelbare inrichting, zodat het verkeer niet alle kanten op gaat.
Sluipverkeer aanpakken in woonwijken
Niet met een liniaal op de kaart, maar samen met bewoners: knip, rijrichting of aanpassing waar het werkt.
Veilige routes voor fietsers en voetgangers
In Rijswijk is het normaal dat je te voet of op de fiets naar school, sport en de winkel gaat. Dan moeten stoepen vlak en vrij zijn, fietspaden veilig aanvoelen en oversteken duidelijk en goed verlicht zijn — ook in het donker en bij slecht weer.
We willen schoolroutes die kloppen: overzichtelijke kruisingen en zo min mogelijk plekken waar auto’s, fietsers en voetgangers elkaar in de weg zitten. Fietspaden moeten doorrijden zonder rare slingers. Stoepen moeten vrij zijn van gaten, losse tegels en wortelopdruk — zodat ook ouderen, kinderwagens en mensen met een beperking veilig kunnen bewegen.
- Schoolroutes: overzichtelijk, veilig en logisch
- Stoepen: toegankelijk en zonder obstakels
- Fietspaden: doorlopend, helder en goed verlicht
Wat jij hiervan merkt
Minder sluipverkeer
Meer rust in woonstraten, minder verkeer dat er niet hoeft te zijn.
Veiligere schoolroutes
Oversteken en kruisingen die beter ingericht zijn, minder chaos bij school.
Logischer onderweg
Hoofdwegen die beter doorrijden en routes die voorspelbaarder zijn.
Verkeer is overal voelbaar, maar de oplossing is niet overal hetzelfde. Bekijk jouw wijkprogramma.
Waar sta jij vast?
Ken jij een onveilige oversteek, een druk kruispunt of een straat met sluipverkeer? Laat het weten. Dan pakken we het samen op.