Het college duwt extra woningbouwplannen in het Havenkwartier door terwijl bewoners en ondernemers al járen waarschuwen dat dit gebied nu al vaststaat. De Plaspoelpolder piept en kraakt, maar het college komt nu met een voorstel om niet 400 maar 700 woningen in fase 2 van het Havenkwartier te bouwen. Een toename van 300 woningen. Inwoners voelen zich genegeerd, ondernemers vrezen chaos en onveiligheid. Wij. Rijswijk: “bouwen kan, maar niet op een plek zonder goede ontsluiting, zonder regie en zonder zekerheid over leefbaarheid en bereikbaarheid. Zo werkt het niet”.
Ondernemers voelen zich gepasseerd
Jaren geleden klonk er massale weerstand tegen de ambitieuze plannen in het havengebied: vijf grote torens, zo’n 3.000 woningen en een verkeerssituatie die toen al onder druk stond. Het plan werd bijgesteld door minder woningen te realiseren. Maar nu? Nu draait het college die beslissing terug.
In plaats van de afgesproken 400 woningen worden het er nu 700. René Knijnenburg van Knijnenburg Producties aan de Nijverheidsstraat reageert verbijsterd: “We hebben dit gesprek toch al gevoerd? Hoe kan het dat we weer terug bij af zijn?” Ook aannemer Ronald Verroen, gevestigd in het hart van het Havenkwartier, is teleurgesteld. “De wijk wordt straks één groot knelpunt waar vrachtwagens, fietsers en honderden nieuwe bewoners elkaar letterlijk zullen kruisen. Dit wordt niet veilig, dit wordt chaos.”
Plaspoelpolder staat nu al muurvast en er komen 10.000 extra inwoners bij
Volgens Wij. Rijswijk is het grote probleem pijnlijk duidelijk: bereikbaarheid. De Plaspoelpolder loopt zonder nieuwe bouwprojecten al vast. Door plannen in het gebied komen er sowieso ruim tienduizend extra inwoners bij. En dan verhoogt het college óók nog eens het aantal woningen in het Havenkwartier.
“Dat is alsof je een extra verdieping bouwt op een huis waarvan de fundering al scheurt,” zegt Danny van Dam, fractievoorzitter van Wij. Rijswijk. Er is geen enkel concreet plan voor betere ontsluiting van het gebied. Geen investeringen, geen nieuwe wegen, geen oplossingen. “We voegen duizenden verkeersbewegingen per dag toe, maar veranderen niets aan de bereikbaarheid. Iedereen die daar ’s ochtends staat weet dat dit nooit gaat werken.”
Te veel onzekerheden
Naast alle verkeersproblemen ziet Wij. Rijswijk ook grote gaten in de regie. Het is onduidelijk wanneer er überhaupt gebouwd kan worden, en de voortgang hangt volledig af van grondeigenaren die het eerst met elkaar eens moeten worden. Dat betekent dat de gemeente nauwelijks aan het stuur zit en het hele plan stilvalt zodra één partij dwarsligt. “Dit is geen regie voeren, dit is hopen dat iedereen meewerkt,” waarschuwt de partij.
Plannen die werken voor mensen
Wij. Rijswijk stemt tegen het voorstel. Niet omdat er niet gebouwd moet worden, maar omdat er een wijk dreigt te ontstaan die vanaf de start te vol, te druk en te kwetsbaar is.
Fractievoorzitter Danny van Dam zegt daarover: “Wij kiezen niet voor méér stenen, maar voor een plan dat werkt. Zekerheid over bereikbaarheid, leefbaarheid en groen is geen luxe, maar een voorwaarde. Bouw een wijk waar inwoners prettig kunnen wonen en bedrijven veilig kunnen werken. Dat kan, maar dan moet je de fundering eerst op orde hebben.”