ov

Home/Kenmerk: ov

in 2024 meer treinen tussen Rijswijk en Delft-Zuid

Na vele jaren van voorbereiding begonnen ProRail en aannemers Strukton en VolkerTunnelDelft met het viersporig maken van het treintraject Rijswijk en Delft-Zuid. Het project maakt het mogelijk om in de toekomst meer treinen te laten rijden omdat het een viersporig traject wordt. In de toekomst kunnen er acht intercity’s en zes sprinters rijden. Woensdagochtend werd de eerste paal de grond ingeboord, met onder andere de handtekeningen van de wethouders Björn Lugthart en Jeffrey Keus. De werkzaamheden door Pro rail zijn woensdag van start gegaan en duren tot 2024. 

Bron:Rijswijk.tv

[VIDEO] UITERLIJK IN 2024 MEER TREINEN TUSSEN RIJSWIJK EN DELFT ZUID

[VIDEO] UITERLIJK IN 2024 MEER TREINEN TUSSEN RIJSWIJK EN DELFT ZUID Na vele jaren van voorbereiding begonnen ProRaill en aannemers Strukton en VolkerTunnelDelft met het viersporig maken van het treintraject Rijswijk en Delft-Zuid. Het project maakt het mogelijk om in de toekomst meer treinen te laten rijden, omdat het een viersporig traject wordt. In de toekomst kunnen er acht intercity’s en zes sprinters rijden. Woensdagochtend werd de eerste paal de grond ingeboord, met onder andere de handtekeningen van de wethouders Björn Duncan Lugthart en Jeffrey Keus. De werkzaamheden door Prorail zijn woensdag van start gegaan en duren tot 2024.

Geplaatst door Rijswijk.tv op Donderdag 28 november 2019

in 2024 meer treinen tussen Rijswijk en Delft-Zuid2019-12-01T23:20:37+00:00

Geen Remise in Vrijenban

Wij. Rijswijk heeft bewoners bijgestaan in hun strijd om de tramremise in Vrijenban (Rijswijk-Zuid) tegen te houden. Het voorstel van de politieke beweging kreeg brede steun in de gemeenteraad. Als gevolg hiervan heeft de Bestuurscommissie Vervoersautoriteit (MRDH) laten weten dat er definitief geen remise in de wijk komt. Daarmee komt een einde aan jaren van onzekerheid.

“We kregen veel berichten van bewoners die zich zorgen maakten over geluids- en lichtoverlast, aldus Danny van Dam (Wij. Rijswijk). Een enquête en handtekeningenactie van de bewonerscommissie hadden niet tot het gewenste resultaat geleid. De HTM liet namelijk weten niet op hoogte te zijn van een burgerinitiatief.”

“In het zomerreces hebben we vorig jaar zelf een uitgebreid eigen onderzoek gehouden”, vervolgt Van Dam. “Daaruit bleek inderdaad dat de wijk totaal niet zit te wachten op een remise in hun achtertuin. De zorgen zijn ook terecht, want onderzoek van de GGD wijst uit dat overlast van een opstellocatie zou kunnen leiden tot gezondheidsproblemen voor omwonenden. Jarenlang is er niet genoeg naar de inwoners geluisterd, vier jaar onzekerheid is veel te lang! We zijn blij dat we de wijk  in de gemeenteraad hebben kunnen ondersteunen!”

“De HTM zegt een nieuwe remise of in elk geval een opstellocatie nodig te hebben in het buitengebied, omdat haar trams anders ‘s ochtends en ‘s avonds te lang onderweg zijn naar de routes waar ze moeten zijn. Van Dam: “Wij. Rijswijk vindt goed en betrouwbaar openbaar vervoer in de regio erg belangrijk, maar een remise moet komen op een daarvoor geschikte plek zonder overlast en gezondheidsrisico’s voor omwonenden. De MRDH gaat op zoek naar andere locaties en alternatieve stallingsmogelijkheden.”

“De bewoners van de wijk Vrijenban zijn zeer opgelucht dat de gemeente Rijswijk heeft bevestigd dat de MRDH heeft aangegeven dat de locatie ‘Zuiderweg’ niet langer aan de orde is voor een remise”, stelt bewoner Henk Demkes. “De bewonersbeweging ‘STOP HTM remise in Vrijenban’ blijft de ontwikkelingen uiteraard volgen.”

Geen Remise in Vrijenban2019-10-30T10:59:47+00:00